就在外界将国王的演讲吵的沸沸扬扬时。

徐瑾言丢下了桌子上的报纸，懒得再看，他的心思早就不在这里。

因为。

他买的塞斯纳奖状501已经到货了。

而且，奎恩带着人也将跑道延长到了1300米。

趁着今天周末，安德的游戏2也已经完稿，怎么也得去试试电吹风和电风扇的区别不是？

“早，先生。”

吃完早饭，徐瑾言开着高尔夫球车来到了机库。

奎恩正在做着最后的检查。

看到徐瑾言从高尔夫球车上下来后，主动打了招呼。

“早上好，奎恩。

报备了吗？”

徐瑾言停好球车，走到机库。

这架亮闪闪的塞斯纳就停在面前。

超过13米的机长，接近15米的翼展，比起旁边那台派珀J3黄色小熊要大上太多。

“当然，今天周末，我就知道先生你肯定想要试试看。

已经检查完毕，随时可以起飞。

虽然这架飞机是单人驾驶，不过为了安全起见，今天我们得双人才行。

准备好了吗？”

奎恩丢下手上沾满油污的手套，抬手看了看今天的天空。

晴空万里，连云彩都没见到几朵。

“是的，我已经迫不及待了。”

徐瑾言点点头。

说完，奎恩就伸手拉开了机身上的踏板，弯下腰率先钻了进去。

“我们得先打开内部电源，这一点跟派珀不同。

然后是APU，它能提供启动发动机所需的压缩空气和电力，不用依赖地面电源车。

接着是灯光，在等待APU自检的同时，我们依旧得先检查一下机翼。”

奎恩坐在了驾驶位上，徐瑾言则弯着腰在旁边，看着他的操作。

与派珀那简陋到了极点的仪表盘不同，这家塞斯纳完全可以称得上先进二字。

当然，与徐瑾言在电影上看到后来客机和战斗机还是没法比的。

奎恩一边按下按钮，随着操控台上的指示灯亮起，便摆弄了一下操纵杆和脚舵。

“然后是启动。

这玩意儿终于不用我手动了，只需扳动控制锁，再接通燃油泵。

先把燃油增压泵的左侧开关扳到ON，右侧保持OFF备用。

看这里，压力要在25 35PSI之间，低于20就得检查油箱管路。”

奎恩每做一次操作，都会先告诉徐瑾言应该是什么流程，然后按键在哪里，最后是怎么操作。

说完，指向了燃油流量表。

“看起来我们已经加满了油。”

徐瑾言看到了仪表盘上的数字，此时是98.

“是的。

昨天飞机运来的时候，就已经加满了油。

左右油箱各600磅，可以轻松飞2000公里以上。

现在做发动机启动前检查。

先开发动机引气开关，再把推力手柄推到慢车位置，记住，推的时候要慢，别太用力。

第一步，开左发点火开关。

第二步，扳左发启动杆到START。

第三步，盯着 N2 转速，等它到20%时，慢慢打开左发燃油关断阀。”

马上，就进入到了点火环节。

奎恩一边解说，一边操作。

启动杆扳下的瞬间，左发短舱传来呼呼的吸气声，N2转速表指针开始爬升。

10%、15%、20%，随即奎恩伸手打开燃油断阀。

发动机的声音骤然变得浑厚，转速表飞速跳动，30%、50%、70%。。。

“机油压力左发65PSI、右发63PSI，正常。

燃油流量每台300磅每小时，没问题。

发电机电压28V，稳定。

副翼、升降舵、方向舵都能正常偏转，没有卡滞。

完美！

先生，起飞就交给你如何，有信心吗？”

左发发动机启动后，又是同样的操作，启动了右发发动机。

徐瑾言能感受到飞机此时的震动，比起自己之前经常飞的那台派珀黄色小熊要安静太多。

随后，奎恩再一次检查了一遍舵面。

又打开了防撞灯和航行灯。

做完了这一切后，奎恩转头看向徐瑾言。

“当然，我可是有驾照的。”

徐瑾言点点头。

虽然这台塞斯纳与他在驾校考试用的飞机不一样，但道理和操作都是相通的。

刚才奎恩从头演示了一遍，就是担心徐瑾言会忘记或者漏掉某一处。

却压根不知道，徐瑾言有着变态级的记忆力，看一遍就永远不会忘，随时可以跟看视频一样，调取片段。

“那来吧，滑行的时候速度不要太快。

我这条老命现在就交到你手上了。”

奎恩露出嘴里的大板牙，笑着起身将驾驶位让了出来。

坐在距离驾驶舱最近的位置上，从柜子里拿出两个降落伞包。

虽然知道用不上的概率极大，但抱在怀里，似乎对于他来说，就多了一份安全感。

“放心吧，奎恩。

我早就不是新手菜鸟了。”

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奎恩离开后，徐瑾言便坐在了驾驶位上，没有动任何东西，而是先给自己捆上三点式安全带。

“不不不，喷气机和螺旋桨开起来完全不是一个概念。

不过好在这架塞斯纳的上下限都不错，你只要不玩什么花活，我们应该不会出什么问题。

当然，如果你对降落没信心，可以交给我。

这飞机有自动驾驶，但却没有自动降落。”

奎恩的声音从身后响起。

看得出来，他还是有些紧张的。

“好的，准备好，我要推加力了。”

徐瑾言再次检查了一下舵面，从后视镜观察了一下后。

右手放在操纵杆上，左手放在加力上，眼睛直视前方。

此时心脏的跳动也开始逐渐加快。

说完，加力轻轻推了一下。

屁股下面传来震动，飞机乖乖的开始滑行了起来。

几秒过后，飞机便驶出了机库，阳光透过玻璃洒在了徐瑾言的脸上。

拉下遮阳板，前方笔直的跑道就在面前。

徐瑾言看了一眼速度表，刚超过十节，便再次推动加力，时速表上的数字开始增加。

三十节、五十节、八十节。。。

当速度来到了一百节的时候，轻拉操纵杆，屁股下面的震动消失，还没有滑行到前方新修的跑道，飞机就已经离开了地面。

“哇哦！

我们安全起飞了。。。”

身后奎恩的声音响起。

“是的，抓紧了，奎恩。

我们来点刺激的！”

徐瑾言说完，再次推了一下加力杆，一股轻微的吸力将加力杆停在了八十的位置上。

当然，还能继续推，那就是加力速度了，一般情况下，完全没必要。

随即，一股推力将徐瑾言紧紧的按在了椅背上。

这加速度，可比开他那台法拉利还要凶猛的多。

轻晃右手的操纵杆，这架塞斯纳划出一道优美的曲线，继续向上攀升。

很快，穿过一朵不算厚的云朵，就来到了高空。

那台派珀黄色小熊费尽力气，也仅仅能飞到三千多米而已。

而这台塞斯纳，还没用全力，便轻松愉快的来到了五千米，而且还在继续爬升。

操作着操纵杆，飞机在徐瑾言的手里，开始转弯。

南边巨大的三藩市和湾区，出现在了眼前。

随即便是西边那一望无际的太平洋。

“这感觉真爽！

这钱，花的也真值！”

看着窗外的景色，徐瑾言不由的感叹了一句。

前世，他不是没坐过飞机，却从来没有像现在一样，一架价值数十万美刀的小型私人飞机，就在他的手里在空中做着各种各样的动作。

就仿佛，一切都操控于他的手里一般。

这种感觉，只有你真正面对、看到的时候，才能体会。。。

PS：最近几天眼涨、头疼，怀疑是青光眼，休息一天，只有一章。

失业老登原本打算写书赚钱的，没想到钱没赚多少，还搞一堆病，难绷。

再PS：大家都知道，原本的大纲已经写完，现在写的基本上都是顺着之前的故事情节往下顺延，伏笔没几个了，灵感这东西说实在的，也不多了，所以一个多月前就打算收尾的，当时计划二三十万字完结。

现在写着写着发现又写了二十多万，距离收尾好像还有点遥遥无期。

说实在的，后面再写，基本上都是重复之前的套路，所以想做个调查。

一，觉得故事差不多了，有个圆满的结尾就行

二，还想看，哪怕作者没大纲，想到哪写到哪都行

想听听各位的建议，选哪个？